轮胎的替代品

轮胎已经成为现代交通工具中无处不在的一部分，很难想象没有它们我们该怎么办。不是吗?

轮胎。我们怎么能想象一个没有它们的交通系统呢?作为车辆与地面之间的接触点，它们可以说是车辆舒适性、操控性以及最终安全性的主要决定因素。

什么是轮胎?

当我们想到轮胎时，我们往往会想到硫化合成橡胶，充气汽车轮胎已经发展了很多年。但术语“轮胎”可以应用于车辆车轮和它所运行的表面之间的任何接口。甚至在独立工作的邓禄普和汤普森提出他们开创性的发明之前，汽车就有了轮胎。手推车的轮子被钉上了铁环，很大程度上是因为车辆的木制车轮在压力下会解体。铁路车辆的车轮也装有轮胎。在这种情况下，坚硬的钢轮胎保护了更脆的典型铸铁车轮，并减少了轨道上的滚动阻力，从而提供了更平稳的行驶。

但真正彻底改变道路交通的是充气轮胎，它让旅途变得更快、更安全、更舒适。充气轮胎本身也经历了一个相当大的进化过程，从早期非常简单的气密管到现代工程和建筑的奇迹，使用钢带织带，并逐步降低轮廓和更大的路面接触面积，增加稳定性，安全性和延长轮胎寿命。就连我们购买汽车轮胎的方式也被一些公司彻底改变了Avatyre提供一个巨大的范围内最优惠的价格轮胎在线。

依靠橡胶的不仅仅是公路运输。现代航空旅行也需要充气轮胎。例如，空客A-380的起落架就有22个。想象一下在起飞前散步时踢这些东西!

轮胎的选择

那么，我们能想象一个没有轮胎的世界吗?嗯，所有交通工具都有例外。

例如，铁路运输在很大程度上仍然依赖于钢制车轮，但自20世纪50年代中期以来，至少在概念形式上已经存在，并且在很大程度上避免与地面接触的铁路运输形式最近再次出现在新闻中。磁悬浮(Maglev)使用强大的电磁铁将轨道车辆从轨道表面提升，将摩擦降低到几乎为零，并实现极高的速度——高达375英里/小时——正如最近的一篇文章所述BBC新闻网站报告。

如今的航空旅行几乎是陆地飞机的专属，但在早期，水上飞机是长途航空旅行的支柱，在那之前，刚性飞艇显然完全可以在没有任何形式的起落架的情况下通过。虽然帝国飞艇的时代可能已经一去不复返了，但由于飞艇工业等专业公司的存在，比空气轻的飞艇的想法仍然存在，并作为未来的一种实际可能性不断重新浮出水面。

然而，在公路运输领域，即使在短期内有限的意义上，充气轮胎也不太可能被取代。运输技术与气垫船的想法有过一段时间，但在运输和其他形式的技术中，经济学通常会胜出。简单的现实是，价格最好的汽车轮胎仍然无人超越。似乎可以肯定的是，相对简单和便宜的汽车轮胎很可能在未来许多年主导道路运输。

作者简介

埃德·戴维斯(Ed Davis)是一名旅游行业作家和分析师，对航空特别感兴趣，尽管他住在贝德福德郡，在伦敦北部工作，这意味着他的大部分旅行都涉及公路运输，通常是M1高速公路，以某种形式或其他形式。另一种交通工具为他提供了主要的娱乐来源，以大联合运河为基础的狭窄船只的形式。