英国最严重的交通堵塞——四英里挑战

你今天的通勤时间太长了吗?被困在严重的情况下并不罕见英国的交通堵塞由于交通拥堵，英国每年的经济损失高达90亿英镑。我们创建了一个四英里的挑战来寻找这个国家最糟糕的跨城市旅行，使用谷歌的数据，我们在英国一些最拥堵的城镇和城市中找到了最棘手的四英里旅行，我们为厌倦的司机提供了一些解决方案，因为让我们面对现实吧——我们不能总是把车留在家里，跳上自行车。

这些通勤都是在早上8点进行的，我们分析了每个城市常用的不同路线。我们避开了伦敦、曼彻斯特、伯明翰和格拉斯哥，仅仅是因为这些交通热点的数量可以占据一整本书——相反，我们关注的是英国各地那些从A到B的交通问题非常棘手的城镇。

我们在从中国来的路上遇到了特别的交通堵塞，这有助于我们正确地看待事情。

# 1:贝尔法斯特

贝尔法斯特因交通拥堵而名声大噪，原因显而易见。这是一个小城市，M1、M2和M3在一天的高峰时段都在卸货，根据TomTom的报告，与自由流动的情况相比，司机在早晚高峰时段要多花87%的时间在交通上。有很高比例的人生活在外这座城市，交通频繁拥堵。TomTom的报告还显示，由于交通拥堵，贝尔法斯特每年损失的时间比伦敦还要多。

我们的四英里挑战是从M2到城市南部，最坏的情况是我们的四英里挑战需要55分钟，最多12分钟。

贝尔法斯特的上班族都做些什么?

早上乘坐A12高速公路南行比北行更容易——根据谷歌的数据，北行的旅程经常是“红色”的。一如既往，早走比晚走影响更大。晚上向北的回程可能需要45分钟才能走完4英里，所以司机通常被建议避开A12公路。

# 2:莱斯特

莱斯特城过去曾被称为“英国交通拥堵之都”，据称高峰时段的平均时速为每小时15英里。旨在缓解拥堵的连续道路工程计划似乎没有帮助，因为莱斯特全天都有多个交通热点，尤其是我们从城市东南部乘坐A6公路到市中心的四英里路程，上午8点需要16到40分钟，上午9点需要45分钟。

您将看到莱斯特赛马场、德蒙福特大厅、维姬公园和火车站。你会有足够的时间去欣赏它们。

莱斯特的上班族都做些什么?

莱斯特是那些随着早晨的推移变得更糟的城市之一，直到上午10点才放晴。早一点上下班，把时间提前20分钟，可以为你节省20分钟的路程。回家的路程可能长达50分钟，在谷歌地图上有一些非常难看的红色区域，提示你最好关掉引擎。等到6点才会有帮助，但帮助不大。

# 3:伯恩茅斯

你是说伯恩茅斯?长期以来，度假者一直抱怨公共假日进进出出的交通拥堵，但当地居民的情况也一样糟糕。尽管这里被评为全英国最环保的开车地，还有一些为电动汽车司机提供的最好的设施。伯恩茅斯的人均充电站数量比英国其他任何地方都多，听起来就像乌托邦。

但事实并非如此。一段4英里的路程可能需要40分钟，而一段有可能走得更快的老鼠跑可能需要50分钟。

伯恩茅斯的上班族做什么?

大部分时间都是坐着生气。布兰克瑟姆和沃利斯当从7:15开始咆哮，到9:15，事情稍微平静了一些。回程同样不愉快，普尔路和A3049尤其糟糕。至少如果你有一辆电动汽车，你永远不会远离充电点。

4 .布里斯托尔:40分钟

布里斯托尔一直被誉为英国最环保的城市之一，但说到交通拥堵，布里斯托尔人和其他国家的人一样制造出大量的烟雾。我们的四英里挑战是，从城市北部到南部(准确地说是4.2英里)平均需要14到40分钟。

步行走同样的路程需要45分钟，而用两个轮子只需要12分钟。别忘了早晨从portihead出发的旅程，这是马克·斯蒂尔(Mark Steel)在最近的单口相声巡演中被开玩笑的对象。

布里斯托利亚人做什么?

常识上的选择是早点离开。同样的路线在早上7点需要12到26分钟，从7点20分开始增加。晚一点出门似乎没有任何好处，因为上午10点多之前道路都会堵塞。

# 5:纽卡斯尔

纽卡斯尔的交通问题很难确定。从字面上看，到处都有爆发的可能，那些从达勒姆或桑德兰到纽卡斯尔的通勤者通常会在车里呆上50到60分钟。我们的四英里挑战将在早上8点穿过城市北部，可能要花40分钟穿过Town Moor和Jesmond进入Longbenton。也许不是每个人都通勤，但这表明整个城市都存在普遍的问题，对于那些从外面通勤的人来说也是如此。

纽卡斯尔的上班族都做些什么?

如果你要去A189，那就早点去，避免去跑一些老鼠的诱惑。它们看起来很诱人，但可能会把你带入狭窄街道上的陷阱。尤其要避免在早上8点左右乘坐A19公路。

# 6:阅读

许多城镇都有“单点故障”，雷丁是最严重的罪魁祸首之一，卡弗沙姆大桥经常导致人们通勤几个小时才能穿过城镇。我们的四英里挑战从卡弗沙姆开始，到小镇北部的大学区，在谷歌的交通地图上，这里的交通在早上8点总是橙色或红色。

对于一个小镇来说，雷丁的交通非常拥挤，而内配送路(IDR)几乎没有减轻小镇其他地方的压力。晚上过桥到卡弗舍姆也同样糟糕。

雷丁的司机做什么?

Tano Di Girolamo是一家大型企业的董事总经理租赁公司他建议说:“雷丁的司机比其他许多城市都起得早——早上7点就开始堵车了。公共交通给人带来的希望不大，所以如果你想在雷丁迅速到达任何地方，那就早起吧!”

# 7:布赖顿

想在早上8点进入布莱顿市中心吗?我们的四英里挑战可能需要14到40分钟，谷歌让司机绕着A27公路绕行7.3英里，根据当天的情况，可能需要20或40分钟。不理想，嗯。

步行可以在1小时21分钟内完成这段旅程，所以这不是一个真正的选择，骑自行车需要26分钟，有点上坡的阻力。

布赖顿人做什么?

典型的通勤时间往往从7:30开始，所以越早越好——A27公路往往从上午9点左右开始放晴。如果你是一个开始晚的人，那么晚到晚出可能是最简单的开车，从6:30开始在A27上返回通勤通常更容易。

# 8:利物浦

利物浦人在早上需要他们标志性的好心情，尤其是当他们到达市中心时，4英里的路程可能需要35分钟，而老鼠跑则需要18到45分钟才能到达同一地点。不过，从伯肯黑德出发，到市中心的通勤时间相对较短。

利物浦人做什么?

向西移动——从沃勒西和伯肯黑德出发的通勤时间通常比从城市东部出发的时间要快一些——这样就可以减少你在任何城市在一天中的那个时候自然会遇到的大量拥堵，尽管偶尔会出现一些突发事件。或者，搬到北部去，那里的交通拥堵更少，虽然不那么时尚。

# 9:爱丁堡

爱丁堡的大部分问题都发生在A720支路上，那里的瓶颈可能长达5英里。然而，我们的四英里挑战需要从希尔恩德(Hillend)经莫宁赛德(Morningside)走40分钟的直线到老城(Old Town)。

爱丁堡的司机们也有选择，但在一天中的某些时候，避开市区主干道的“老鼠跑”也会变得同样拥挤。

爱丁堡的居民做什么?

很明显，在8点前出发是很有吸引力的——即使提前20分钟似乎也有所改善——9点20分左右，塞车情况会有所缓解。向南返回爱丁堡绕道的旅程似乎在6:30左右缓解之前变得越来越糟糕，所以如果你想呆在车里，灵活性是很有吸引力的。

10 .额外的好处:中国的京藏高速公路

如果你认为情况很糟糕——在中国，多日的交通堵塞是常态。早在2010年，一场交通堵塞持续了9天。北京城外发生了一场长达62英里的交通堵塞，司机们开车睡觉，弃车而去，上班普遍迟到。很晚。

事实上，这种“特大交通堵塞”已经变得如此普遍，以至于中国的卡车司机们为长途旅行做好了准备，床、冰箱和食品供应至少可以维持一周，只是为了看起来是短途旅行。

在中国，交通安全通常很差，即使在最好的情况下，驾驶也会很混乱和危险——所以，再加上道路施工和故障，导致交通堵塞的时间比一些政府还要长!