凯迪拉克CTS V豪华运动和速度

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的凯迪拉克CTS是2014汽车潮流的车。CTS也是# 1选择电动机的趋势在2008年。对于本文的目的,我们专注于420马力twin-turbo CTS V运动。根据2013年11月车和司机,卡迪拉克终于买到的人群。汽车潮流称之为,跟踪,使之具备奢侈品。

重量

CTS的首席工程师戴夫·里昂说,整个项目开发与较轻的重量。一切都是测量,而不是英镑,但克。新CTS V运动是第一个生产通用汽车铝门,子帧,保险杠横梁、休克塔,引擎盖和前悬挂武器。相比其抑制体重是3966磅到4791磅的奔驰S550。汽车和司机试验结果表明V运动可以做0-60 4.4秒。(S550 4.9秒)汽车潮流州CTS的目标函数与宝马、奔驰和奥迪和胜利。它必须击败所有3风格、性能、舒适,和质量。它就是这么做的。

安全

新CTS提供了全套的被动和主动安全设备。面前,前端,膝盖,背部,前后窗帘气囊是标准模型作为星自动崩溃的反应。CTS提供几个可选的安全功能,如备份相机,自动停车、车道偏离警告,和振动安全警报只提到一些座位。在国家公路交通管理局碰撞测试,2013年的CTS收到一个总体5开始评级。在这篇文章中,美国国家高速公路安全管理局和美国公路安全保险研究所的碰撞测试结果没有2014模型。

设计

凯迪拉克CTS一直是设计的代名词。第二代CTS抵达2008年,使原来的CTS看起来非常过时。现在新的CTS V运动是绝对惊人的设计和再一次成功地进化到可预见的未来保持当代和竞争力。

价格/价值

CTS V运动竞争定价低于其V - 8。它提供了全面的驾驶性能一样一些专业或AMG车型以更低的成本比他们的v - 8模型基础。根据劳伦斯•乌尔里希《纽约时报》,你可以60000美元的价格标签出门,但你会得到一个更令人满意的豪华运动轿车驱动比任何类似的奥迪A6,宝马或奔驰e级。凯迪拉克也提供V运动溢价,这增加了价值10000美元的豪华设备约70 k。

我只有一小部分覆盖的亮点和CTS V运动提供了很棒的特性,不,我不为凯迪拉克工作。然而,我印象深刻的CTS和凯迪拉克后我期待在未来的成功。

爱德华多Dieguez是一个职业作家线性汽车在德克萨斯州普莱诺。爱德华多是美国出生的第一代古巴目前在AA学位的追求。