NTSB的新议程如何减少卡车事故的数量吗

卡车在高速公路上交通事故的数量在上升。各种类型的卡车每天都派出在公路上运送货物,提供服务,交货和类似的目的。他们经常与乘用车和其他卡车相撞,导致伤害每年损失的增加。

交通部门正在关注这一点。他们最近决定推动一项计划,防止卡车事故。在我们最后讨论这一计划之前,必须知道一些重要的监控部门,谁照顾运输的顺利运转。

美国国家运输安全委员会(NTSB)就是其中之一。几种类型的权威调查车祸。联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)也是一种权力,授权规则商用车。有一个政府机构称为国家公路交通安全管理局(NHTSA)。

NTSB的封地并不局限于只处理相关案件卡车和其他车辆事故。它还处理火车和飞机坠毁。该机构进行研究,基于研究发现出来的问题关于车辆安全的建议。

NTSB今年有一个议程,其中包括一些安全建议。该机构预计,车辆安全标准升级和有信心,如果实现的建议,然后标准将提高。其他两个部门FMCSA和NHTSA已指示协助NTSB让卡车司机、所以他们避免错误导致事故。

司机疲劳通常是卡车事故背后的罪魁祸首。在其议程,NTSB了一些筛选技术,确保卡车司机在一个像样的医疗条件和装备来避免碰撞。筛查技术排除了睡眠呼吸暂停,这是一个原因开车时感觉昏昏欲睡。该机构还检查卡车安全设备,以确保它们是更新。

事故预警技术和其他更新技术降低客运车辆与大卡车相撞的机会。统计数据表明商用车事故报警;在2012年,超过100000辆卡车事故受害者受伤,近4000人死于死亡。

这样越来越多的卡车事故已迫使政府机构认真处理卡车事故情况下,这就是为什么NTSB,推动该计划引入新的安全条例。成功的实施条例要求货运公司遵守和卡车司机配合接下来的计划。

恐惧的惩罚也能作为一个推动因素。NTSB想治疗的,那些不遵守安全标准苛刻。

不可避免发生的问题是如何加强安全议程可以降低卡车事故的数量。如果实现的计划是正确的,那么一个意识是在卡车司机和传播还在货运公司,雇佣那些司机。

培训可以安排确保卡车司机熟悉安全要求。培训很重要,他们确保驱动程序实际上是学习的东西。重要的课程学习

• 连续货车和卡车的区别。
• 在极端天气情况下危险驾驶。
• 小时的服务。
• 在夜间开车。
• 货物的保护。
• 速度管理。

学习连续货车和卡车的区别并不困难。确实困难的是拒绝在晚上工作或加班。卡车司机的薪水如果他们加班工作;他们需要解释为什么它是危险的,它包含什么类型的风险。避免极端天气情况也很重要。多雾的天气,防止卡车司机注意到一辆车的接近他们的舰队。

一个全面的训练,致力于减少卡车事故在路上,突显出在大多数(如果不是全部的话)方面的卡车司机所以碰撞事故可以避免。

NTSB的新议程旨在促进这样的训练。这确实很重要,需要实现的。