我们在我们的道路上看到坏驾驶的例子timeâ€"追尾，超速，超车。当有人做了危及我们的蠢事时，我们会感到不安，这是可以理解的。我们只是想去我们要去的地方，一些粗心的司机不必要地把我们置于危险的境地，增加了我们发生车祸的几率。
因为在我们的日常通勤中，糟糕的驾驶似乎是一个持续存在的问题，这值得askingâ欧元。”为什么这么多人开车时要冒险?
很明显，可能有很多因素在起作用。司机可能会有很多压力，这影响决策过程，并可能导致对潜在风险的误判。年轻或缺乏经验的司机可能没有在路上投入足够的时间来充分了解安全驾驶措施。在某些情况下，酒精或毒品甚至可能起作用。
但有一个主要因素我们往往会忘记:每个人在开车时都会犯的逻辑错误。
“那个司机在想什么?”
花点时间做一个快速实验:想一下你认为另一个司机在上周做了鲁莽或冒险的事情的所有次数。现在想想你在过去的一周中所有的鲁莽或冒险行为。
很有可能，你举出的其他司机的错误例子比你的ownâ€更多，但这并不意味着你没有做过任何在路上被其他人认为是糟糕驾驶的事情。
一般来说，我们倾向于做一些基本归因错误当我们开车。我们认为，当别人做出糟糕的驾驶行为时，是因为他们不考虑问题或缺乏经验。相比之下，当我们做一些潜在危险的事情时，比如快速换道，我们倾向于将其归咎于当时的情况。我们可能会说，我们没有意识到我们的出口即将到来，或者孩子们在分散我们的注意力，但不会说我们开车很糟糕。研究表明80 - 90%的司机认为他们的驾驶水平高于平均水平abilitiesâ欧元……但这显然是不准确的，因为不是每个人都能“高于平均水平”。
为什么我们会犯这个错误?也许部分问题在于我们忘记了其他司机也是人，他们做出某些驾驶选择可能和我们有同样的正当理由。当我们在路上被开着其他机动车的陌生人包围时，有一定程度的匿名性，很容易妖魔化其他司机。
我们在测量速度和距离上有困难
开车背后的另一个有趣的逻辑谬误是，我们倾向于认为自己比实际更擅长测量速度和距离。这就是为什么跟得太紧的原因common—，我们往往低估了如果我们前面的车突然停下，我们刹车所需要的时间。
判断我们是否跟得太紧的最好方法是使用三秒钟规则．在你前面的道路上选择一个固定的点，就像一个高速公路标志，并注意你前面的车什么时候经过那个点。然后数一下你花了多少秒到达同一个地点。如果少于三秒，说明你跟得太近了。
当我们在赶时间的时候，我们也倾向于高估超速可以节省的时间，当你考虑到这一点时，这是一种非常危险的想法在所有致命车祸中，超速是30%的原因．超速并不一定会为你在上班路上节省很多时间，尤其是当你必须在红绿灯前停车的时候。如果你被拦下或发生事故，这绝对不会节省你的时间。
成为更好的司机
总会有其他司机确实有过错的情况，无论是闯红灯还是跟得太近。然而，通过更多地意识到自己的驾驶行为，你可以帮助使我们的道路对每个人来说都是一个更安全的地方。
确保在你和下一辆车之间留出足够的空间，当你换道时，打信号并留出足够的空间，记住超速行驶真的不值得。如果每个开车的人都更注意自己的驾驶行为，我们就会显著减少擦肩而过和多车事故。
代表律师发表的文章Jeffrey Luhrsen.杰弗里先生将他的军旅生涯归功于职业道德、正直和坚韧，这些都推动了他成为一名人身伤害律师。在大学和法学院期间获得了许多学术奖项和奖学金，Luhrsen先生在整个职业生涯中不断获得荣誉，包括Martindale-Hubbell AV®Preeminentâ”同行评审评分，这是律师在法律能力和道德标准方面可以获得的最高评级。自1998年以来，他一直在私人执业，专注于侵权索赔和保险纠纷。Luhrsen法律团体公司总部位于佛罗里达州萨拉索塔，为自己是一家帮助佛罗里达州家庭在遭受严重伤害和法律错误后恢复的家族企业而自豪。
