药物的影响下驾驶的合法性

通常情况下,当一个人被控酒后驾车,它是指在受酒精影响的状态下开车。但是,酒后驾车可以指被任何物质受损当你得到车辆的方向盘。新时代的处方药使用和大麻合法化,酒后驾车控方和国防正变得越来越复杂。药物的影响下驾驶有时更多的问题来证明。非法毒品以及处方药,更难以测试,有时辨别中毒的一个独立的个体。

开车前采取医用大麻甚至止痛药一样非法和危险的隆起了一晚上的酒吧喝酒。酒后驾车是指“受损”开车时,有许多不同的方式,你的思想和你的反应可以由物质取或注入受损。是非法采取肌肉休闲者的背痛是开车时喝马提尼。但通常情况下,人们不给多考虑药物他们和他们如何影响反应时间或精神能力。

2010年,一项调查由物质滥用和精神健康服务管理局认为,多达一千万人在美国推动的影响下处方或非法药物仅在前一年。

醉酒驾车的人,有18%的人参与了致命伤害和测试积极至少至少有一个处方或非法物质。在2009年,国家公路交通安全管理局发现了类似的结果,结论的五个司机和乘客死于车祸阳性药物。

药物可以影响个体以不同的方式取决于它们是什么。但是大多数人的共同点是他们改变司机的能力展示批判性思维功能或他们缓慢的反应时间。虽然没有多少是考虑处方或非法药物,事实是,他们中的一些人比酒精更失能的影响在开车的时候。

他们如何衡量药物中毒

更困难比血液中酒精含量测试药物在体内,它通常无法现场完成。精神组件测试的大麻在许多州仍存有争议。在某些司法管辖区,代谢物的检测是标准的做法。

但根据一个酒后驾车的律师,有一个问题关于代谢物衡量他们是否应该——也就是障碍。毒品如可卡因一般离开身体后一到两天内把他们变成了时间敏感测试。如果需要一个保证,给执法带来很大的局限性。执法是开始了解许多的标准方法来测试药物损伤只是不够好识别的标记,当有人喝醉。

一些州使用专业人士称为“药物专家认可。“通常情况下,他们是执法官员专门培训指导相关药物中毒。他们知道如何最好地确定特定的动作和行为,表明有人在药物的影响下。44个州目前提供药品评估和分类专家发现处方和非法药物的中毒。

醉酒驾驶的药物“本身”的法律

15个州已经在被称为“本身”的法律。他们能帮助非法方向盘的汽车,如果你有任何检测量的药物在你的系统。12个州的零容忍政策,这意味着一个司机不能有任何痕迹的非法毒品或他们将被指控犯罪。在其他州,如果你已被定罪的非法毒品的使用,你可能会被禁止开车。

药物的影响下驾驶的问题是,没有明确的定义或阈值测试方法有酒精。开车时在药物中毒,需要受过专业训练执法知道寻找迹象。

因为测试通常不是可用的现场和现场酒精测试可能不拿起微妙参与药物损伤,处方和非法药物中毒的合法性仍在解决。因此,法律继续改变以适应新的处方和使用非法药品的时代。